Τράπεζα Κύπρου & Εφημερίδα Πολίτης

 Το λιμάνι της Λάρνακας είναι σήμερα το δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι της ελεύθερης Κύπρου, μετά το λιμάνι της Λεμεσού, κι αποτελεί ένα από τους σημαντικότερους παράγοντες της ανάπτυξης της πόλης.

α. Εξοπλισμός - δυναμικότητα: Έχει βάθος 10 μέτρων και διαθέτει κρηπιδώματα συνολικού μήκους 866 μέτρων (σ’ αυτά περιλαμβάνονται και τα κρηπιδώματα δυο πλωτών σχεδιών συνολικού μήκους 200 μέτρων). Το λιμάνι έχει σύγχρονο εξοπλισμό που περιλαμβάνει δυο γερανούς σε ράγες, ένα κινητό γερανό μεγάλης ανυψωτικής δύναμης, έξι κινητούς γερανούς μικρής ανυψωτικής δύναμης, δυο ρυμουλκά και τρεις πιλοτίνες (motor launches). To λιμάνι της Λάρνακας διαθέτει επίσης κλειστό αποθηκευτικό χώρο 18.000 τ.μ., ανοικτό ασφαλτοστρωμένο αποθηκευτικό χώρο 150.000 τ.μ., και ανοικτό μη ασφαλτοστρωμένο αποθηκευτικό χώρο 70.000 τ.μ.

β. Διακίνηση

1. Φορτία: Από το λιμάνι της Λάρνακας διεξάγεται μεγάλο μέρος του εισαγωγικού και εξαγωγικού εμπορίου της Κύπρου. Το 1986 το λιμάνι αυτό χειρίστηκε συνολικά 1.153.000 τόνους φορτίου από το σύνολο των 5.058.000 τόνων φορτίου που χειρίστηκαν όλα τα λιμάνια της ελεύθερης Κύπρου μαζί, δηλαδή ποσοστό 23%.

Τα φορτία σε εμπορευματοκιβώτια που διακινήθηκαν από το λιμάνι το 1986 ανέρχονταν σε 804.000 τόνους, σημειώνοντας αύξηση 20% από τον προηγούμενο χρόνο. Αύξηση σημειώθηκε επίσης στα συμβατικά φορτία του λιμανιού που συνίστανται κυρίως σε εξαγωγές πατατών και καρότων και εισαγωγές λιπασμάτων και σιδήρου. Συνολικά τα συμβατικά φορτία έφθασαν τους 241.000 τόνους το 1986, σημειώνοντας αύξηση 13% σε σύγκριση με τον προηγούμενο χρόνο. Τα φορτία σε παλέτες και συρόμενα οχήματα ή που ήσαν μοναδοποιημένα κατά άλλο τρόπο, έφθασαν τους 42.000 τόνους το 1986. Το υπόλοιπο του φορτίου του λιμανιού, ένα σύνολο 66.000 τόνων το 1986, αποτελείτο από φορτία χύμα σε υγρή και στερεά μορφή, κυρίως μεταφορτώσεις πετρελαιοειδών και χημικών προϊόντων, εισαγωγές εδωδίμων ελαίων και εξαγωγές φαιοχωμάτων.

2. Επιβάτες: Το λιμάνι της Λάρνακας εξυπηρετεί επίσης και μέρος της επιβατικής κίνησης προς και από την Κύπρο. Το 1984 διακινήθηκαν μέσω του λιμανιού αυτού 92.300 επιβάτες (44.700 αφίξεις, 41.800 αναχωρήσεις και

5.800 εκδρομείς) από ένα σύνολο 327.000 επιβατών που διακινήθηκαν από όλα τα λιμάνια της ελεύθερης Κύπρου μαζί, δηλαδή ποσοστό 28%.

3. Πλοία: Κατά το 1986 επισκέφθηκαν το λιμάνι της Λάρνακας 1.276 πλοία συνολικής καθαρής χωρητικότητας 3.757.000 κόρων. Ο αριθμός των πλοίων αντιπροσώπευε το 29% των πλοίων που επισκέφθηκαν όλα τα λιμάνια της ελεύθερης Κύπρου μαζί.

Λιμενικές εγκαταστάσεις πετρελαιοειδών Λάρνακας: Δίπλα στις δεξαμενές πετρελαιοειδών οι διάφορες εταιρείες κατασκεύασαν ειδικές λιμενικές εγκαταστάσεις φορτοεκφόρτωσης πετρελαιοειδών. Το 1986 οι λιμενικές εγκαταστάσεις πετρελαιοειδών στη Λάρνακα χειρίστηκαν 850.000 τόνους φορτίου από ένα σύνολο 1.245.000 τόνων φορτίου που χειρίστηκαν μαζί οι λιμενικοί σταθμοί για πετρελαιοειδή στη Λάρνακα, Δεκέλεια και Μονή, δηλαδή αντιπροσώπευαν ποσοστό 68%.

Μαρίνα της Λάρνακας: Βρίσκεται δίπλα από την περιοχή των «Φοινικούδων» και άρχισε να λειτουργεί από το 1976. Η μαρίνα αυτή είναι η κυριότερη που διαθέτει σήμερα η Κύπρος και μπορεί να φιλοξενήσει γύρω στα 210 μικρά σκάφη όλων των τύπων. Το μεγαλύτερο μέρος της μαρίνας, ιδιαίτερα στα δυτικά και νότια, περιβάλλεται από ψηλό κυματοθραύστη με ασβεστολιθικούς ογκολίθους που προσφέρει προστασία στα σκάφη τις φουρτουνιασμένες μέρες του χειμώνα. Στους ιδιοκτήτες των σκαφών που ελλιμενίζονται στη μαρίνα, οι περισσότεροι από τους οποίους είναι ξένοι, παρέχονται με χαμηλό ενοίκιο οι αναγκαίες διευκολύνσεις, όπως ηλεκτρισμός, πόσιμο νερό, τηλέφωνο, τηλεόραση και καύσιμα.

Αλιευτικό καταφύγιο Λάρνακας: Στο νότιο τμήμα της πόλης, στην περιοχή του «τουρκομαχαλλά» δημιουργήθηκε και λειτουργεί αλιευτικό καταφύγιο. Το καταφύγιο αυτό φιλοξενούσε, το 1984, 154 ψαρόβαρκες που απασχολούσαν 323 άτομα. Επίσης το καταφύγιο χρησιμοποιείται και από μια τράτα. Στα νότια του καταφυγίου βρίσκεται η ακτή Μακένζυ.